Conducir en Europa: Consejos para viajar por Europa en coche

Mucha gente podría dudar ante la idea de tomar la carretera en un país extranjero, especialmente si no lo han hecho antes. Sin embargo, una vez que se ha asimilado el concepto de conducir por el «lado equivocado de la carretera», ¡puede ser un verdadero placer!

Traemos algunos consejos y sugerencias sobre cómo garantizar que usted tenga un tiempo despreocupado y agradable encontrando su camino detrás del volante en las vacaciones.

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Índice

Siguiendo las señales!

No tema! Las carreteras de la mayoría de los países europeos y, de hecho, de muchas otras partes del mundo no están tan congestionadas como en Gran Bretaña, especialmente lejos de los centros de las ciudades. Afortunadamente, es probable que las señales de tráfico también sean familiares gracias a la Convención de Viena sobre señalización vial (1968) que armonizó las señales de tráfico en 52 países.

Por lo tanto, las señales de advertencia del triángulo común que se encuentran en las carreteras españolas son bastante similares a las que se encuentran en otros lugares de Europa y en muchos otros países del mundo. No es necesario conocer el idioma para entender lo que significan.

Puede haber variaciones de color. Por ejemplo, en los países donde hay mucha nieve, es probable que las señales triangulares sean de color ámbar, en lugar de blanco, con un borde rojo. Otros países han adoptado la forma de un diamante con un fondo amarillo o de otro color en lugar de un triángulo, pero en la mayoría de los casos el mensaje es claro.

Los signos de advertencia de peligro, que pueden tener un signo de exclamación, suelen estar calificados por un signo debajo que explica cuál es el peligro; si no lo entiendes, o si aparecen otros signos, asegúrate de tener mucho cuidado.

La mayoría de las marcas de la carretera también le resultarán familiares. Sin embargo, en algunos pueblos y ciudades no hay ningún tipo de señalización. La intención aquí es asegurar que los conductores tengan un cuidado extra, y en general funciona sorprendentemente bien.

Puede que tampoco haya marcas en las carreteras pequeñas del campo y, una vez más, la intención es que los conductores se acerquen a los cruces con cuidado. Lo importante es que si se aproxima a un cruce sin marcas, ¡no suponga que es su derecho de paso!

Cuidado con la velocidad…

Las señales de límite de velocidad en la mayoría de los países son bastante similares a las del Reino Unido: un círculo rojo con un número de límite de velocidad negro, pero en km/h en lugar de en mph. Los límites de velocidad nacionales se aplican de forma muy parecida a los del Reino Unido y suelen ser muy similares. Por ejemplo, las zonas urbanizadas suelen tener una velocidad de 50 km/h, es decir, unas 30 mph, o más lenta. Las carreteras de mono-autovía son de unos 80 km/h y las autopistas de 100 a 120 km/h. Recuerde que en algunos países los límites de velocidad de las autopistas son menores cuando hay lluvia o poca visibilidad.

Hablando de velocidad, no todos los países tienen la proliferación de señales de límite de velocidad que ‘disfrutamos’ en el Reino Unido. En Alemania, por ejemplo, se espera que los conductores sepan que hay un límite de 50 km/h (unos 30 mph) en las zonas urbanizadas, siendo el límite efectivo desde el tablón de anuncios de la ciudad o el pueblo hasta que se pasa un tablón de anuncios similar pero con una línea roja diagonal que lo atraviesa. Sólo verá una señal de límite de velocidad si es algo diferente – ya sea más alto o más bajo.

Los límites de velocidad deben ser respetados. A diferencia de lo que ocurre en el Reino Unido, en muchos países la policía se encarga de multar a los conductores con tarjeta de crédito o le acompaña a un cajero automático. Las cámaras de velocidad también son comunes y no son necesariamente muy obvias como lo son en el Reino Unido. En Francia, la población local, especialmente en el norte de Francia, considera el exceso de velocidad como «una enfermedad británica».

Recuerde que si usted está en un coche de alquiler y se le «ilumina», entonces la multa probablemente le seguirá a su casa. Si no paga, es posible que una agencia de cobro llame a su puerta y el país puede ponerle en una ‘lista negra’ desde que alquile un coche hasta que pague la multa.

Por qué carretera

Las señales de dirección son generalmente útiles también pero es ciertamente sabio armarse con un mapa de carreteras local decente. Familiarízate con los colores de las señales – por ejemplo, las señales de la autopista pueden ser verdes, en lugar de azules como en este país, por lo que puede que te encuentres sin querer en una autopista por la que no querías pasar.
Genérico – Mapa de carreteras – Múnich

No confíe sólo en el dispositivo de navegación que viene con su smartphone: si la batería se agota o la recepción es deficiente, será inútil. Aunque puede obtener algunos atlas y mapas muy buenos de la AA, por ejemplo, para obtener detalles reales tendrá que comprar un mapa localmente, o hablar con la oficina de turismo local para que le asesoren.

No beba y conduzca!

En la mayoría de los países el límite de bebida y conducción es menor que en el Reino Unido, que es de 80mg por 100ml de sangre, el más alto de Europa. En la mayoría de los demás países europeos es de 50mg – el equivalente a un vaso de vino. Algunos países tienen una tolerancia cero.

Las sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol pueden ser muy severas y pueden incluir el arresto y la custodia inmediata, la prohibición inmediata de conducir, la confiscación del vehículo, una multa considerable, una comparecencia en el tribunal e incluso una sentencia de prisión.

Aquí hay algunos consejos adicionales para asegurar que puedas encontrar tu camino:

Lleve o compre localmente un mapa de carreteras decente del área que está visitando.

Hable con la oficina de turismo local para obtener orientación sobre los lugares que debe visitar o donde puede haber problemas de conducción.

Recuerde que las autopistas son a menudo carreteras de peaje – compruebe que entiende cómo pagar si planea utilizarlas. Es posible que su empresa de alquiler de coches ya tenga esto cubierto, pero compruébelo primero o encontrará una multa en la puerta de su casa.

Respete los límites de velocidad, ya que las multas por exceso de velocidad también podrían seguirle hasta su casa, especialmente si está en un coche de alquiler.

Si tiene un dispositivo de detección de radares o un navegador por satélite que avisa de la presencia de radares, puede ser ilegal. Muchos países prohíben el uso de estos dispositivos.

Puede ser un requisito legal local el llevar en el coche equipos como un triángulo de advertencia, un botiquín de primeros auxilios, chaquetas de alta visibilidad, alcoholímetro y extintor de incendios. Compruebe cuál es el requisito legal y asegúrese de que el equipo está en su coche de alquiler.